Mala škola lijevanja resina postoji na forumu

Da Zinzi, tako je. Ovaj Tutorial je više nego odličan. Ako če poslije branja biti još nekih pitanja, odgovorit ću.

Pozdrav svima još jednom!

Nisam zaboravio ovaj forum nego sam imao neka ogranićenja kao novi član u slanju fotografija. Nisam htio, da bi moje slike izgledale kao poštanske marke, zato sam sačekao majstore admine, da su riješili ovaj problem.
U tom periodu (zadnjih deset dana) bio sam i zauzet sa preradom još jedne naše lokomotive serije 541, koja je baš ovih dana izašla iz naše firme. Htio sam biti ažuran, pa sam zbog toga odmah uradio i model.
Mislim da će model RailAd izbaciti na tržište negdje prvom polovinom iduće godine.

Nije još završen, jer moram srediti još neke dekale. Ali boju sam pogodio u piku, zbog nje sam morao kupiti i vrećicu ovih piškota. Nije to neki EPP, jer su Kraš napolitanke još uvijek zakon; pa i to nije EPP.

Evo prave lokomotive i modela.


Foto: Facebook> RailAd Werbeloks


A ovo je moj model




Ovih dana dolazi na naše tržište iz ACME-ja i popularni "moped." Mogao bi biti interesantan i za vas, pogotovo za one sa „riječke pruge“.

Ja sam ga već naručio sa ciljem, da napravim duplikat u resinu i obojim u crveno. Tako ču stvarno završiti cijelu seriju slovenačkih elektro lokomotiva od početka do danas. ACME ima nekih grešaka, na koje već vodimo razpravu na drugom hrvatskom forumu, a oglasili su se i dečki sa njemačkih foruma o greškama na bodyu.

Šta da kažem, kupiću ga ionako je 2,5mm previsok zbog postolja. Rekao sam već, da je kod mene tolerancija 1mm na lokomotivu i tehnički bi i ACME mogao riješiti ovaj problem. Ali u pitanju su pare i serijska proizvodnja. Pa ipak su samo modeli.


Foto: Naumann-Online.de

U nekoliko narednih postova ću održati još malu školu o photo etchu, koju sam na početku več obećao a i neki kolegi sa foruma izrazili su interes.
Nečem pričati, (bar ne ja - jer ne znam), kako jedkati kod kuće, pokušaću vas informirati, kako napraviti nacrt u corel draw, da bi mogli oni, koji su majstori tog posla, napraviti iz vašeg crteža lokomotivu, koja če biti unikatna, iz mesinga, i to za male pare.

I da završim onu priću sa elektro lokomotivama SŽ i lokomotiva, koja su od inozemnih tvrdki ali voze i kod nas.

Prva je na redu najstarija elektro lokomotiva iz leta 1931, iz firme OM - Officine Meccaniche iz Milana, kod nas popularno zvana Breda. Njezin broj FS E626-023 je bio kod nas prenumeriran u JŽ E61 002 , kasnije u JŽ 361-102.




Klasična Živa iz SŽ falange. Proizvod Roca, broj lokomotive 541-008.




A i konkurenca u Sloveniji ima Tauruse! Adria transport je firma od Luke Koper i Graz Köflacher Bahna. Model je od firme Roco.



Kad ćemo stići do dizela, pokazat ću vam, da se može doma napraviti bolji model nego ga naprave tvorničke firme (Piko Hercules).

U Sloveniju dolaze i strane kompanije kao FS ili RCA...









... ili barem oću, da voze, a na kraju ispadne samo promo vožnja. Evo i ovih lokomotiva:






A neke i mi pozajmimo....

Ma nisi ti imao nikakvo ograničenje, već "stil" koji je radio probleme sa slikama
Sva sreća da sam uspio ouočiti da imaš krivu temu u postavkama

Ti vrapca!
Da smo te još malo "štopali", ti bi nas zatrpao kao ovaj zadnji snijeg od pola metra!

Opet "šokovi" i brdo informacija...
Od kuda početi

@ ...na koje već vodimo razpravu na drugom hrvatskom forumu...

Samo mali ispravak.
Mnogi griješe kada misle da su Male Željeznice hrvatski forum, međutim nisu.
Vlasnik foruma je iz susjedne istočnije države, zemlje dobrih ćevapa i viceva.

...

Ovi Taurusi su ... bolesnoća!
Stvarno si mi dao ideju i odvažnost da do jednog neobičnog i rijetkog probam doći sam.

...

Budu i dizeli?
Pa mora da sam bio jako dobar ovu modelarsku godinu, kada mi Djed Mraz nosi najdraže poklone...

...

@ ...U nekoliko narednih postova ću održati još malu školu o photo etchu, koju sam na početku več obećao a i neki kolegi sa foruma izrazili su interes...

Molim te, otvori posebnu temu za to.
To apsolutno zaslužuje veliku pažnju, jer zapravo nigdje nema te teme ozbiljno obrađene.

...

A ja ću otvoriti jednu temu, sa dosta bombastičnim naslovom...

Sasvim na kraju ove elektro epohe ču predstaviti još tri lokomotive iz mog voznog parka, koje su meni naj naj u više pogleda. Nijedna od njih nije vozila na našim prugama.


Prvo je moja NAJ starija lokomotiva. Ova lokomotiva je od Lime, a starija od pola člana ovog foruma. Godište 1967, što znači 45 godina, a još radi!





Druga je meni NAJ draža italijanska elektro lokomotiva La Bellissima E 324 004, koja je najprestižniji model firme Vitrains.





Eto, dragi forumaši, došli smo do kraja moje elektro lok kolekcije. Kao zadnju prikazujem zadnje izdanje Trixa, elektro lokomotive SBB Ce8/8 III ili originalnog švajcarskog krokodila. Ova lokomotiva je meni NAJ markantnija između svih elektro lokomotiva. Ima nešto u sebi.




.... sad če stvarno doći dizeli

Samo jedno pitanje, prije nego što počnem "maltretirati" na dieselima...

Ovaj Trix kroko, koliko je bučan i kako vozi?

Ja imam takvog SBB i OEBB od Roca i oba su OK.
No kod jednog kolege smo "izludjeli" u pokušajima da loksu dotjeramo nečemu.
Isto je Roco, ali skroz novi
Čovjek je poprilično razočaran i vožnjom (jer se "njiše") a i dosta je bučan.

Modeli vrijedni velikog divljenja!
Imate širok spektar epoha i želj.uprava što se tiče lokomotiva,a što je sa vagonima?

od glasnosti se čuje samo zvuk sound decodera a vozi super kao pravi