Napokon sam pronašao prostor i sad ga pokušavam maksimalno iskoristiti. Nadam se da ova moja ideja ne spada u kategoriju "natrpano zbrda-zdola" i znam da će biti puno problema u izradi, ali neću odustati. Otvoren sam za sve kritike, a još više za savjete iskusnijih kolega. Samo navalite.

ako ti nije problem, stavi i sliku nacrta za one koji nemaju WT
i ukratko nam napiši generalije: dimenzije, koja uprava, epoha, pružni materijal, analog/digital , ...

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)

Evo i slike. Bit će i 3D. Dulja strana 473 cm, kraća 230 cm. Pruga je Fleischmann Piccolo, mislio sam analogno, ali sad već mislim da ću morati na digitalno s upravljanjem preko kompjutora, ali to bi već bila dalja budućnost. Idemo prvo rješiti sve nedoumice oko nacrta. Za početak u WT-u ne mogu naći kako se crta ulice. Epoha mi nekako nije primarna, a i još je rano za tu odluku.

..zanimljiva ideja!

Malo sam pogledao tvoj nacrt.
Neiskusan sam i premalo upućen o pravilima vožnje, kolodvorima i peronima tako da te tu ne mogu savjetovati.
ali sviđa mi se
Moj je nacrt isto dosta neobičan i neprototipski.
dosta vlakova ovdje može voziti istovremeno.
Automatizacija (e o tome nešto znam ) je dosta zahtjevna ali ne i nemoguća. Dapače ...
Pa kada ovdje iskusniji projektanti redigiraju tvoj projekt onda ćemo o žicama i software-u

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)

Apsolutno se slažem. Prvo želim dobiti korektan i konačan nacrt, pa ćemo dalje sve po redu. Želim kompliciranu prugu i ne bojim se rada na maketi, a sve ostalo... pa valjda će dobri ljudi pomoći da naučim.

moj čovjek

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)

Pogledao sam malo detaljnjije crtež i uočio neke detalje koji su možda upitni.

Evo par savjeta koji bi mogli pomoći u razmišljanju...

Konkretnije:



1 - "S" zavoji - potencijalni problemi sa modelima i njihovim kopčanjem/kinematikom

2 - Neuobičajeni vijadukt u zavoju iznad mnogo skretnica

3 - Višestruke točke kratkog spoja na vrlo maloj udaljenosti - problem postavljanja automatike povratnih petlji

4 - Odlazak u "pendel zug" u krug, (iz kojeg nema povratka, osim unazad)

5 - Mjesto križanja dva nezavisna kruga, što onemogućuje kontinuiranu vožnju 2 kompozicije (šteta za toliku maketu)

6 - Vlak ulazi u taj krug, iz kojeg nema povratka - osim unazad
Ako se koriste križne skretnice ("englezeri"), onda isti problem kao u točki 3

Često puta je 3D pogled samo trase, nešto što otkriva puno toga sakrivenog.



Tada se može dobro procijeniti da li je to ono što smo htjeli.

Isto tako, nije loše upravljati pogledom "što se vidi a što ne".

Potpuno razumijem želju za "petljanjem"
no mudro je procijeniti koliko je dosta - a da nije previše

Možda da dam još jedan savjet:

modellbahn-altburg