AB Gävle Vagnverkstäder, Gävle, Sverige proizvodi (vjerojatno izmedju ostalog) i ove male manevarke na dizelski pogon.
Manevarkama dodjeljuju tipski broj (oznaku) Z68 Od 1984-1991 proizvodi sest takovih lokomotivica. 7.5m lokomotive sa motorom od 322kW i 40 t radne tezine moze razviti brzinu do 35km/h. Sve su napravljene za SJ. Nisam cuo a nisam uspio nanjuskati ima li takova lokomotiva i kao model u H0

SJ Z68 653 i 658


SJ Z68 654

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Ovo je bila SJ Z68 655 ali j 1997 prodana SSAB-u u Luleå. (celicana tankog lima)


SJ Z68 657. Ova jos mirise na frisku farbu. Morat cu pogledadi nemea li to slatko malo cudo u modelu ili u nekom mesinganom kitu.

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Falun, Sverige ...uistinu veliki proizvodjac svedskih lokomotiva. Od parnjaca, preko dizela do elektricnih. Ono sto je najljepse u svemu tome je da skoro svaka pojedinka u 1:1 postoji i u 1:87, pa cak i u 1:160.
Problem je ne znati sa kojom poceti...
...pa zasto ne sa ovom damom...
SJ ånglok littera B (II)

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Da ja svejedno nebi zatrpavao forum sa hrpetinom fotkica i podataka u kojima se covjek lako izgubi stavljam jos jednom link na "Sve svedske lokomotive" i to svih vremena
Rado cu vam pomoci ako zapnete oko nekog detalja, ili ako vam treba prevesti ili rastumaciti nesto...

Sveriges lok genom tiderna ...he he - uzivajte

...a ja cu nadopuniti tu i tamo nesto (da li je netko od vas razmisljao o bazi podataka za sve lokomotive svijeta). Ima li netko neku predodjbu koliko toga ima ????

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

i ja ostajem bez rijeci, pa odmah priznajem da moje znanje o svemu tome nije 1% od kolege tellige. Obicno se koristim mrezom pa kad me nesto zanima pogledam, procitam i za tjedan dana niceg se ne sjecam. Zasto je tako, pojma nemam a i ne brine me previse da je tako.
No, da su spajanja - rastavljanja, kupnja i prodaja dionica tako velikih tvrtki popularne - to je istina. Sve se svodi, na monopol, na prikrivanje zarade u nekom drugom ruhu kako se nebi morali placati porezi na realnu zaradu - no to je jedna druga prica. Ono sto me pak neizmjerno veseli je bas to da se izvjesna tema prati sa tolikim interesom..hvala decki

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

he he, Evo mene opet. Ovaj puta sa necime sto sumnjam da su mnogi od Vas to znali ili jos bolje receno vidjeli pa makar samo na fotografiji. Svedska dizelasica Tb 292 koristi se prvenstveno za odrzavanje trasa u bilo kojem pogledu - imala ona iza sebe kran, betonsku mjesalicu ili cistila samo snjeg. Dakle prava radna dama. Ono na sto i ja slucajno nalecem je da se ona sama moze okrenuti na kolosjeku. "Hm, mobilna okretaljka"


photo by Crister Hammare

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Koliko vidim radi se o snjegočistaču. Slične (kraće) makine voze kod nas!
Filmić (TV Loki):


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sqQOUqUzXoY[/youtube]

ma i nije sasavo. trazim filmic na tu temu. u biti ne moze biti jednostavnije. citava loksa se podigne sa nekom napravom u sredini i okrene 180 stupnjeva. kad nadjem filmic okacim

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

U mom zadnjem postu je filmić okretanja, samo što to nije velika Švedska mašina nego Hž ROLBA! Princip okretanja je isti!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sqQOUqUzXoY[/youtube]

To je TO, Kapo. Priznajem, nisam gledao film do kraja. Hvala ti, ustedio si mi vremena. Na istom principu radi i svedska Tb loksa.

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...