Njemačke parne lokomotive kroz sve epohe

[1Borna]

Malo staklene kutijice za ljubitelje bombona.....Link

[1Borna]

I kao kontra nikad u stvarnosti napravljena najveća Njemačka parna lokomotiva.....Link

[Damir]

Auuuhhh Glaskasten-ić

[Damir]

I kao kontra nikad u stvarnosti napravljena najveća Njemačka parna lokomotiva.....Link

Ova lokomotiva nikada nije izgrađena do kraja
Trebala je biti gotova 1943.god,ali zbog početka bombardiranja Borsig-ovih pogona sa strane saveznika odgođeno je za 1944.god
Albert Speer je zapovjedio kraj proizvodnje DRG 53.0 mallet, te obnove postojećih lokomotiva koje su oštećene u ratu.
Model je prvi napravio Marklin po nacrtima,a ne po samoj lokomotivi.

[Damir]

DRB-DB-DR 50

Ovaj tip lokomotive se počeo graditi 1939.god za vuču u teretnom prometu. Početak prijeratne izgradnje obilježio je ovaj tip
kao i mnogo poznatiju Br.52 nazivom Ubergangs kriegslokomotive (prijelazne ratne lokomotive).Proizvodnja je potrajala sve do
1959.god i u tih 20 godina od ovog tipa nastalo je i mnogo podserija. Zahvaljujući niskom stupnju osovinskog opterećenja
lokomotive su mogle voziti po svim prugama Njemačke,a odlikovala se i dosegom brine od 80 Km/h. Njezin najupečatljiviji i prepoznatljivi
detalj je ostakljena kućica na tenderu. Povučene su iz prometa od 1980/87 god te se par lokomotiva nalazi u par muzeja diljem Njemačke,a
50 622 je izgorjela u Nurnberškom muzeju 2005 god.

Karakteristike:
-Tip : 1'E h2
-Duljina preko odbojnika: 22.940 mm
-Radna težina: 86,9 t
-Osovinski pritisak: 15,2t
-Snaga: 1625 Ks
-Kotao pritiska: 16 bara





Model Roco: Model je veoma lijepog i detaljnog izgleda,odlikuje se tihim radom motora i svakako ga preporučujem ljubiteljima dima i pare
ocjena (5)!

[H0modelar]

Ne vidi se na fotki, da li ima brunirane kotače?
I da li je verzija sa kardanom/pogonom na sve prednje kotače?

[Damir]

Brunirani kotači i kardanski prijenos iz tendera u lokomotivu.
Model je kupljen od iste osobe kao i ona zelena DR 18 tj od gosp.Matijaža iz Ljubljane ing.u mirovini koji je radio u Roco modelleisenbahn tvornici

[H0modelar]

[Damir]

DRG-DB-DR 44

Deutsche reichsbahn 44 su bile lokomotive namjenjene za vuču u teretnom prometu naj više po planinskim usponima i uopće zahtjevnijim
rutama.Imale su tri parna cilindra od toga dva bočno i jedan u sredini,a prvi primjerci koji su građeni od 1926-1938 su se pokazali iznimno
kvalitetni i pouzdani. Početkom WW II ta kvaliteta je veoma pojednostavljena zbog šparanja čelika i željeza,a i ostalih sirovina bitnih za
ratovanje. Nakon rata i nešto kasnije te zadnje serije su ubrzo povučene zbog čestih kvarova i slabe vučne snage. Poslije rata možemo ih naći po
mnogim Europskim zemljama,ali što se tiče same Njemačke nasljeđuju ih uprave DB i DR. One u biti nikada nisu povučene iz operativnih radnji
tako da i danas djeluju 3 primjerka ove klase samo sa uljnim tenderima. Ostale lokomotive se nalaze po željezničkim muzejima kao stacionirane
ili za vuču povijesnih kompozicija.

Karakteristike:
-God.proizvodnje:1926-1949
-Tip : 1'E-h3
-Duljina preko odbojnika: 22.620 mm
-Radna težina: 110,2 t
-Max brzina: Naprijed 80 Km/h natrag 50 Km/h
-Kotao tlaka: 16 bara



Video:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jPiASlbmOgE[/youtube]

Model Roco:

Vrhunska izvedba iz Roca! Model ima brunirane kotače,nema pripremu za DCC,prepuna sitnih detalja i iznimno
je tiha u vožnji. Sve u svemu Roco se dokazao i na ovome modelu u pogledu kvalitete i kvantitete (+5).

[Daco]

Damirić !

Lijepo je da si oživio ovu temu! Želim ti puno ovakvih prikaza - u daljnjem tekstu modela u kolekciji!