(Nastavak sa prethodne stranice)

Nekoliko slika iz kolodvora Postojna:

Malo se prošetalo gradom:







Šetnja nije trajala dugo jer je valjalo stići pravodobno na današnji railfanovski ulov:

Elektromotorna garnitura ETR 563 proizvod je španjolske kompanije Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) i vlasništvo željeznice Regione Friuli-Venezia Giulia. Za sada je u prometu 5 garnitura koje nose brojeve 563 001 - 563 005 i imena Città di Trieste, Città di Gorizia, Città di Udine, Città di Aquileia i Città di Cividale del Friuli. Garnitura duljine 91,6 m ima maksimalnu brzinu 160 km/h i kapacitet od 297 putnika i 30 bicikala. Od jučer povezuje Ljubljanu s Trstom dva puta dnevno.

Iznenadila nas je popunjenost vlaka, koja je po subjektivnoj procjeni iznosila 70-80%. Bilo je puno Talijana, a jedan od njih nas je fotografirao:



Nekoliko snimaka unutrašnjosti vlaka:

Zahvaljujući Vjekoslavu koji poznaje gotovo svakoga na Slovenskim železnicama uspjeli smo se uvaliti i kod strojovođe. Slijedi nekoliko impresija iz upravljačnice:









Stigli smo u Ljubljanu:

Prilika da se CAF ETR 563 bolje razgleda izvana:







Vraćali smo se putničkim vlakovima s garniturama Siemens Desiro uz presjedanje u Zidanom Mostu, a ovo je opća gužva na tamošnjem kolodvoru:



Naš vlak za Dobovu dolazi na peron:



Opširnije:

http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... ujna-2018/

S obzirom da je ovo prvenstveno forum za željezničke modelare potražio sam na internetu radi li tko kakav model onoga što se vidjelo u nedjelju. Nažalost nisam našao CAF ETR 563, ali nešto od viđenog ipak ima u skali 1:87.

Model EMV Siemens Desiro proizvodili su Fleischmann i PIKO, a ovo je Fleischmannov:



Rivarossi proizvodi model parne lokomotive FS 740 kakva je izložena u Postojni:

Sutla 16. rujna 2018.

Danas sam imao kraće ''bavljenje'' u zoni stajališta Sutla, posljednjeg službenog mjesta HŽ-a prije granice prema Dobovi na X. koridoru i prije krajnjeg stajališta Harmica na kumrovečkoj pruzi.

Peron:





Stara zgrada je napuštena i vandalizirana:





Iz smjera Dobove stigao je Taurus SŽ 541-009 i na moje iznenađenje stao ispred ŽCPR...

... iako su polubranici bili spušteni, a radila je i svjetlosna i zvučna signalizacija:



Preko prijelaza korakom:



Ode ona prema Savskom Marofu:



Iz Harmice stiže HŽ PP 6112-108:



HŽ PP 6112-103 za Harmicu. Njime ću se vratiti u Zagreb:

Velika Gorica, rujan 2018.

Iskoristio sam jedan od ovih lijepih dana kasnog ljeta da se provozam novom prigradskom željezničkom linijom Zagreb Glavni kolodvor - Velika Gorica. Datum iznimno izostavljam da ne bih eventualno doveo u nepriliku strojovođu koji mi je dopustio vožnju u upravljačnici. Nije baš neki grijeh, ali vrag ne spava. Prijevoznu kartu sam naravno imao.
U vlak je na Glavnom kolodvoru osim mene ušao još jedan putnik. Strojovođa i kondukter kažu da potencijalni putnici još nisu doživjeli ovaj novitet.

Na vlaku je bio ovaj pošarani Mađar:



S obzirom da smo uspostavili dobre diplomatske odnose majstor me ljubazno pripustio u upravljačnicu:







Voziiiii Miško:

S obzirom da idemo prema suncu, a ''šoferšajba'' nije baš u bajnom stanju, slike nisu za izložbu ali mogu proći: