Kontaktna mreža

[Wile E Coyote]

to šarafima fiksirane tračnice sa podloškama

To su čavlići/pribadače i ovdje služe da se oko njih provuče deblji konac i simulira poligonacija kontaktne mreže. Na poziciji svake pribadače bi onda trebali biti stupovi/portali/sajle za fiksiranje gornjeg voda.

Dobro je Bubi primjetio. Odlična ideja za poligonizaciju KM, solidno pošudrano, a onda šaka u oko! Šarafima s podložnim pločicama je pričvrstio tračnice za podlogu.

[Marko 0909]

Čitajući ovu temu teoretski sam se upoznao sam problematikom izrade kontaktne mreže. Vidim da se jako često rabi bakrena žica koja je ima neke svoje vizualne mane poput debljine i boje. S obzirom na pročitano imam par pitanja.

Zanima me da li je itko od vas pokušao napraviti gornji vod pomoću tanke čelične sajle ili možda žice za gitare i slične instrumente i koje su mane takvih materijala?

Ako je vod funkcionalan (mreža je pod naponom) kako se održava gornji vod u smislu brisanja prašine, skidanja oksida i savijanja u originalan položaj kad ga spiga pantograf?

Koliku kilometražu može podnijeti gornji vod s obzirom na materijal žice i pantografa lokomotive?

Pitam jer u G mjerilu ima dosta problema po pitanju gornjeg voda. Osim što izgleda predebelo probleme stvaraju snijeg i životinje, a o trenju i trošenju materijala da i ne pričam.

[Thalis-4341]

Žicu po kojoj klizi pantograf ne možeš raditi od licnate žice tj. žice koja je napravljena od više žičica namotanih u jednu.
Jer će se pantograf brzo potrošiti. Za LGB ti može posližiti bakrena žica od1,5 mm naravno kruta.
Ne treba te toliko brinuti potrošenost žice već pantografa.
Žica će ostati čista i u funkciji ako češ redovito voziti po njoj.