Sve je jasno, a posebno sa digitalizacijom...

No nisam znao znao da se preklopka smjera može podešavati.
Eto dobre informacije za sve Maerklinaše koji nisu znali!

A kako? - pa nagovorite Bornu da napiše kratak tutorial...

Probat ću ukratko- mala opruga je spojena na malu polugicu koja se odvijačem može pažljivo pomicati da se smanji ili pojača sila opruge. Ako je ta sila preslaba može se desiti da kod vožnje maksimalnom brzinom mjenjač prebaci smjer. Češće se dešava da kod promjene smjera lokomotiva pojuri prije nego li promjeni smjer- tada treba lagano otpustiti silu opruge (i probati u vožnji da nije preslaba)
Nije uputno prečesto ili previše savijati taj dio da ne pukne, može biti da je opruga preslaba ili prejaka (tj.da nije originalna) Kod nepažljivog rukovanja zna se desiti i da se opruga otkvači i izgubi, nova se može naručiti ali dođe nekoliko E.
/u mome skromnom dućančiću je možete dobiti za 10 kn/

uvijek kad vozim dc (lima, roco, rowa, sve što imam) fali mi taj bzzzz. osim toga, kao klincu, fora mi je bila natjerati dvije lokomotive jednu na drugu i zaustaviti ih neposredno prije kontakta. a to možeš, ako voziš analogno, samo na maerklinu. kako borna kaže, mjenjač smjera može se fino podesiti i nema trzaja. howgh!