E-16 DRG je tip lokomotive na kojemu se prvi puta primjenio Buchli pogon.
Buchli pogon je dobio ime po svom izumitelju, švicarskom inženjeru
Jakob Buchli(u).
Buchli je
vollabgefederter pogon, tj. svaka pogonska osovina ima svoj motor koji je smješten u donjem djelu lokomotive. Težina vučnih motora u potpunosti je odvojen od kotača koji su izloženi udarcima i učincima tračnica.
Pogon je bio vrlo uspješan u tridesetima, ali se više ne koristi. Zamijenio ga je manji, lakši motor koji omogućuje veće brzine.
P.S: Pisao sam o tome ako se sjećate u procjeni modela (model/prototip)!?
Prežidente Pfaff se ne moli se nego proučava Buchli pogon.