(Nastavak sa prethodne stranice)

Vratio sam se na kolodvor i zatekao zanimljivu željezničku garnituru:



Pošarani Šved:



Moj vlak za povratak (hipotenuzom via Gradec):



Jedna usputna - Sveti Ivan Žabno:



Namjeravao sam snimiti još nekoliko fotografija sa nove pruge, ali mi se pojavio zloćudni znak battery empty. Ništa strašno, ima u medijima dovoljno slika.
Na sva tri stajališta - Haganj, Remetinec Križevački i Lubena - nije ušao ni izašao ni jedan putnik.

Pozdrav od vašeg izvjestitelja:

Sim pak tam, lipanj - listopad 2020.

Najprije pojašnjenje što znači ''sim pak tam''. Dosjetku sam posudio iz prilično davne prošlosti. Supruga jednog mog prijatelja radila je u Generalturistu i između ostalog prodavala prijevozne karte. Pa je jednom ispričala malu anegdotu. Došla joj na šalter neka baba, a pričica je tekla ovako:
- Dobar dan, izvolite.
- Čujte, ja bi trebala jednu kartu za vlak do Venecije.
- U jednom smjeru ili povratnu?
- Ovaj... Ja bi se vrnula.
- Dakle povratnu?
- Je, sim pak tam!
Tako sam i ja naslovio ova svoja mala povratna putovanja, ili naprosto šetnje do pruge.
Posljednjih mjeseci, Covidu 19 slava budi i dika, nema ništa od duljih putovanja. Ipak, pravi railfan ne može bez pruge niti ona može bez njega, pa se u međuvremenu nabralo nešto impresija. Ne vidim razloga zašto ih ne bi podijelio s vama.

STAJALIŠTE SUTLA, 18. LIPNJA

Som iz Harmice za Dugo Selo:



Tko se nije skrio magarac je bio:



STAJALIŠTE SUTLA, 9. SRPNJA

Som iz Dugog Sela za Harmicu:

ŽCPR DRENJE, 12. SRPNJA

Zamalo mi je pobjegao:



KOLODVOR SAVSKI MAROF, 12. SRPNJA

Som iz Harmice za Dugo Selo:





ŽCPR DRENJE, 15. KOLOVOZA

Teretnjak iz Dobove s lokomotivom Vectron PPD:

Teretnjak s lokomotivom HŽ 1141 HŽ Carga:



Nije vlak, ali je prometalo i to u zanimljivoj ulozi:



KOLODVOR ZAPREŠIĆ, 1. RUJNA

Herkules koji radi na remontu pruge Zaprešić - Savski Marof:





ZAGREB, 6. RUJNA

Glavni kolodvor - ovu mrcinu još nisam viđao na pruzi:

Tramvaj i žičara također spadaju u željeznicu:







Ponovo Glavni kolodvor i brzi iz Vinkovaca za Villach:

STAJALIŠTE SUTLA, 16. RUJNA

Teretnjak s kalcitom iz Gospića:



Dva Vectrona i 112 osovina:



STAJALIŠTE ZAPREŠIĆ SAVSKA, 8. LISTOPADA

Radovi na južnom kolosijeku dionice Zaprešić - Savski Marof:







Toliko za danas. Ako sve bude po planu uskoro slijedi javljanje sa malo udaljenije lokacije.

Kumrovec, 7. prosinca 2020.

Na 79. obljetnicu japanskog napada na Pearl Harbor odlučio sam napasti neku željezničku destinaciju. Dugo sam vagao moguća odredišta i na kraju se odlučio za območje državne meje uz rijeku Sutlu - za Kumrovec. Meni Kumrovca nikada dosta. Osim što je kumrovečka kotlina sa Zelenjakom jedan od najljepših krajeva Hrvatskog Zagorja uz nju me vežu brojne uspomene. Kao i uz kumrovečku prugu, kojoj nažalost ne vidim bolju budućnost.

Kako željezničke veze s Kumrovcem više nema bio sam primoran koristiti Meštrovićev kostotres na gumenim kotačima, ali izbora nije bilo:



Kumrovec je međukolodvor na pruzi L102 Savski Marof - Kumrovec - državna granica, na kilometarskom položaju 31+157. Od susjednog kolodvora Klanjec u smjeru Savskog Marofa udaljen je 6,7 km, a od državne granice 7 km. Izvješće o mreži za 2011. godinu ne navodi druge podatke jer je pruga izvan prometa. Službeno još uvijek privremeno, ali je po svemu sudeći otpisana.

Kolodvor koji nosi ime Kumrovec stvarno se nalazi u selu Razvor, kućni broj 34.



Zgrada i nije u lošem stanju:

Kolodvor iz živahnijih vremena (snimljeno 1972. godine):





Danas je mješavina džungle i savane:

Niski oblaci skrivaju razvalinu starog grada Kunšperg: