Moja lutanja prugama

[Stanley]

Nastavak sa prethodne stranice







EMV 6112-013 vraća se u Zagreb:



Macosa 7121-030 premješta se na peron za Varaždin:





Izlaz iz kolodvora u smjeru Varaždina i Đurmanca:



Kako sam imao dovoljno vremena do vlaka za povratak odlučio sam propješačiti cca 2 km do stajališta/rasputnice Hum-Lug. Ovo je pogled na putnički dio kolodvora sa željezničko-cestovnog prijelaza:

[Stanley]

Lijevo za Krapinu - Đurmanec - Deželu, desno za Varaždin - Kotoribu - Magyarország:



Nema više struje:



Rječica Krapinica:



Preživjeli blokhauz:



ŽCPR na regionalnoj cesti:



Pruga u smjeru Zaboka...



... i u smjeru Varaždina:



I evo me na odredištu:



Hum-Lug je rasputnica i stajalište na pruzi R201 Zaprešić - Čakovec, na kilometarskom položaju 25+937. Ujedno je i polazna točka pruge L202 Hum-Lug - Gornja Stubica. Od kolodvora Zabok u smjeru Zaprešića udaljeno je 2 km, od kolodvora Bedekovčina u smjeru Čakovca 6,7 km i od kolodvora Gornja Stubica 10,6 km. Dopuštena brzina vlakova je 40 km/h.
Službeno mjesto Hum-Lug je dobilo ime po dva obližnja naselja. Hum Zabočki je prema popisu iz 2011.godine imao je 457 stanovnika., a Lug Zabočki je iste godine imao 585 stanovnika. Oba naselja administrativno pripadaju Gradu Zaboku, Krapinsko-zagorska županija.

[Stanley]

Rasputnica ima štitni kolosijek:



Skretnica je u položaju za skretanje u smjeru Gornje Stubice:



Službeno mjesto nije zaposjednuto i prometni ured je zatvoren:



I čekaonica je zaključana...



... a pogled kroz rupu u staklu kaže da je bolje ne ulaziti:



Dva vodonapojnika za ljude, ni jedan ne radi:



HŽ Infrastruktura ima specifičan odnos prema štednji energije:



Uputio sam se prugom za Gornju Stubicu do mosta na rijeci Krapini:

[Stanley]

Ako sam dobro razumio ovo se zove prostorni signal s predsignalnom opomenicom:



Most:



Rijeka Krapina ima vrlo malo vode:



Ajmo natrag:



U jednom trenutku začulo se poznato zujanje jer je skretnicu prometnik iz Zaboka teledirigirao u pravac:



Stiže 7121-030 za Varaždin:



Uskoro stiže i Macosa iz Gornje Stubice kojom ću se vratiti u Zabok...



... gdje me čeka 6112-009 za povratak u Zaprešić:



Što reći na kraju? Za relaciju Zaprešić - Zabok dojam je u svakom slučaju pozitivan, ovo je nešto sasvim drugo u odnosu na ranije stanje pruge. Ima i nekih nedostataka, dosta toga još nije do kraja završeno, a primijetio sam da većina displeja na kolodvorima i stajalištima još uvijek ne radi. Na dijelu dionice Zaprešić - Novi Dvori brzina je ograničena i osjeti se lagano ljuljanje vlaka, no ugodno je primijetiti da između Zaboka i Velikog Trgovišća više nema plaženja i ''kling-klang-klong'' nego se praši 100 km/h. Sve u svemu ovo je mali korak za čovječanstvo, a veliki korak za Hrvatsko Zagorje.

[Stanley]

Niz prugu od Sutle do Savskog Marofa, 22. veljače 2023.

Pješačenje je dokazano najzdraviji (i najjeftiniji) sport, a kako je bio pravi proljetni dan valjalo ga je iskoristiti da se malo protegnu noge. Relacija je stajalište Sutla - kolodvor Savski Marof, od moje kuće do cilja cca 4 km. Hvala općini Brdovec što je izgradila biciklističku stazu RAIL RIDE (7 km) koja je ujedno i idealno šetalište, tim prije što neprekidno prati željezničku prugu.

Živog prometa nije manjkalo, a ovo je Som na vlaku 8037 u stajalištu Sutla:



Brklja na ŽCPR Drenje je spuštena:



Evo još jednog Soma, ovaj put na 8026 za Harmicu:



Prvi put vidim objavnice predsignala na konzoli kontaktne mreže:



Stajalište na pruzi L102 Savski Marof - Harmica (- Kumrovec - Stranje):

[Stanley]

Predsignali ulaznih signala kolodvora Savski Marof kod stajališta Laduč:



Malo bic-infre:



Opomenica ili signalna oznaka ''Pazi, željezničko-cestovni prijelaz'':



Zaštitna ograda između staze i pruge:



Očekuj ograničenje brzine:

[Stanley]

Ulazni signali kolodvora Savski Marof:



Još malo do cilja:



Viđe s'tuacije:



Teretnjak s Vectronom i Som u mirovanju, nije loše:



Vraća se i Som iz Harmice na vlaku 8039:

[Stanley]

Moćan i impresivan stroj:



Iza njega 17 bačvi sa 68 osovina, tonažu ne znam:



Biciklistička staza se nastavlja iza kolodvorske zgrade. Ups! Što je sad ovo?:

[Stanley]

Nedostaje samo svjetlosni signal:



A ne bi bilo loše staviti i brklju, jer kada ovdje protutnji Mimara sa 120 km/h...::



Još jedan pogled prema kolodvoru, Somu i bačvama:



I on će uskoro prema Zagrebu:



Za povratak do Sutle zapao me novi Som 6112-203:

[Stanley]

''Pehot na drugem tiru, umakni se s proge'' - Brestanica 9. ožujka 2023.

Na mogući upit ''koji te vrag nosi tamo?'' preventivni odgovor glasi: ma gdje bio uvijek ću naći i prenijeti nešto zanimljivo za sebe, vjerojatno i za neke druge. A Brestanica nudi podosta toga za pokazati i opisati. Stoga krenimo na put. Vrijeme je bilo točno prema prognozi, udrobljeno - malo sunca, malo oblačnosti, a toplo iznad prosjeka za ovo doba godine.

Nakon pješačenja od 3 km preko bivše granice dolazim do željezničke polazne točke:



Đuran odmara na jutarnjem suncu:



Neki grafiteri su intimno ugroženi:





Moj Stadler je spreman za put:

Last edited by Stanley on 11 Mar 2023, 13:45, edited 1 time in total.