Hvala Robi na shemi, sad ću je prostudirati...
Lijevi dio, tj. englezericu sam sam skužio, pomoću par printeva i markera u boji...

A ovdje je sve lijepo objašnjeno:

(c) http://www.dccwiki.com/Wiring_Crossings

Evo dvije slikice, kako bi to trebalo biti. Tračnice su Tillig, visina osnovnog nivoa je 125cm od poda.



Ono križište...

Hmm... Robi, ako pogledamo samo tvoju shemu za englezericu, srcišta su uvijek na istom polu:



Ali, postoji dva moguća smjera, tj. oba smjera kad vlak ide ravno kroz skretnicu, gdje srcišta ne smiju biti na istom potencijalu? Jer inače...

Npr. ova slika, lijevo srcište je jedan pol, drugo ne može biti isto:



Po meni je minimum za upravljanje enlezerice dva prekidača.

Hajdemo redom...

Super si shemu i prikaz našao!

Baš zorno prikazuje što se dešava.
I drago mi je da koliko vidim, nisam pogriješio u savjetu.

Ja sam se malo patio "pješke" i tražio kombinaciju koju si prvu spomenuo.
Samo jedan prekidač za engleza - što je zapravo poseban slučaj.

Pogledaj na animiranoj slici.

U slučaju kada su oba motora uvučena ili oba motora izvučena,
polarizacija je na obe strane jednaka.

To naravno znači da nemaš sve moguće kombinacije puteva vožnje.
(Svakako da bih i ja stavio još jedan prekidač više, za veću komociju i kombinacije.)

No moj "zadatak" je bio pronaći rješenje po naputku, samo jedan prekidač...

....

Hvala na skici koju si podijelio sa nama


"Odraslo" modelarstvo na dijelu...

Najveća putanja vožnje, sa izborom koncepta koji ne zauzima puno mjesta,
uz najveće moguće radiuse, na optimalnoj visini. S najboljim tračničkim materijalom,
i uz vjerojatno tematiku scenografije koja je vezana uz upravu interesa.

Što reći osim...

Ideš drugi puta s nama, da si bolje poslikamo grbove na portalima tunela?

Aaaaaa mozgovi neka mozgaju,a šljakeri ( kao ja ) fotkaju...
Ako bude dobar,razmislit ćemo!?

Čini mi se da bi spajanjem M1, M2, M3 i M5 na jedan prekidač, a M4 na zaseban - dobio sve kombinacije prolaska i ispravnu polarizaciju?

Damire ne p.... jer inače nećeš se smjeti "igrati" na maketi kad bude gotovo!
A gdje ćeš provrtiti kotače na svojem DRG blagu inače??

Hm, valjda smo se onda krivo razumjeli, svakako ću englezericu upravljati s dva DPDT-a jer inače nisam ništa napravio... Kao da imam obično križište. A skretnica košta >40 eurića, za tu lovu treba ju maksimalno iskoristiti...

Wellerica je od danas u "službenom" kvaru...

Znači sve moram sam?