Prije negoli počnem sa pojedinostima gradnje mojih „0“ modela, želio bih skrenuti pažnju da su se prvi moderni, plastični modeli u ovoj veličini u Zagrebu pojavili krajem 60-ih godina. Iz ove vremenske udaljenosti ne mogu se sjetiti dali je to bio Borna, Ivica Metzger ili ja, ali uglavnom nas smo trojica počeli sa Limom i Rivarossijem, a onda su se stvari vrtile u krug: jedan bi prodavao drugome ili mijenjao „0“ za Märklina. Na kraju je valjda sve završilo u mojoj zbirci, a sredinom 70-ih napravio sam i moj prvi model, jednu JŽ 442, koristeći pritom vozna postolja od Lime, dok su podvozje i sanduk bili napravljeni od mesinganog lima i kaširanog pertinaksa. Cijela je zbirka, uključujući i tu lokomotivu jedne noći postala žrtvom malog požara koji je uništio moju hobby sobicu. Ali sad imam i iskustva i vremena i mogu nastaviti dalje: čak je i „Brena“, predviđena, (ovaj puta kao HŽ 1142), pa i već djelomično napravljena. Ali o tome kasnije.

Negdje pred kraj 2009 godine, KŽMŽ se odlučio povećati svoju zbirku i otkupio od Nenada Marolda, redovitog člana od samog početka, njegovu „0“ kolekciju. Zbirka se sastojala od dva Limina vagona, jedne lokomotive te cijelog „brda“ tračnica. Od tadašnjeg čelništva sam zamoljen da vagone prepravim i prelakiram u HŽ boje, što sam i učinio, ali ja sam se ponudio da Klubu bespatno sagradim jednu HŽ 2041 za koju bih upotrebio postolja od lokomotive iz navedene zbirke. Tako je nastala moja druga „0“ lokomotiva i ja sam ju početkom 2010 sa zadovoljstvom predao čelništvu Kluba.

Lokomotiva je izrađena iz polistirenskih ploča debljine od 0,5 pa do 3 mm, dok je rezervoar za gorivo izliven iz slitine cinka i olova. Svi dijelovi su izglodani Proxxonovom glodalicom prema originom nacrtu u mjerilu 1:45. Budući da aktualno radim na još jednom modelu iste serije, (ovaj puta za „moju dušu“), to ću prikazati i nekoliko slikica nastalih u toku izrade, a to otprilike odgovara i radnom postupku one Klupske lokomotive.

Jedna od stranica


Donji dio lokomotive sa okretnim postoljima od kojih je samo jedan pogonski.


Klupska lokomotiva iz razlicitih perspektiva

_________________
www.zes-collection.at

Jako ljepo! Nisam znao da klub posjeduje 0 modele.

Trebao si malo pažljivije gledati kad si bio u klubu (modeli su na vrhu velike vitrine), a mogao si ih vidjeti i na
ponekoj "burzi" prijašnjih godina.
Da si ove godine došao na izložbu na Glavnom kolodvoru zasigurno ti nebi promakla!

Kad sam u gostima gledam dolje iz poštovanja...



Eh,sad... Poslije zujanja po Njemačkoj taj izlet mi je bio suvišan što se tiče novčanika.
Ja vas volim vidjeti na zimskom druženju kada ste svi u skafanderima pa mi čak i Ti Bornice izgledaš debel.

Uživo je stvarno lijep...

Mislim da nema smisla otvarati novi post samo zato da bih pokazao kako nastaje novi model „Đurice“. Naravno, od vremena kada sam napravio prvi model puno je novih stvari došlo u moj život, pa će i ovaj model biti bogatiji u detaljima, ne zato jer ga radim za sebe, već zato jer sam u međuvremenu sakupio neka znanja i iskustva. Jedna od vrlo važnih stvari je to da sam ovladao tehnikom jetkanja i da će ne jedan dio biti izrađen upravo tom tehnikom.

Dijelovi izjetkani iz mesinga 0,3 mm

_________________
www.zes-collection.at

Već montirani dio sanduka

_________________
www.zes-collection.at

Željko svaka čast,dobro si to ispilio

LP Sini

Malo-pomalo i sanduk je potpuno gotov. Sad još temeljna boja, pa ako nema grešaka, idemo na lakiranje!




I dok se sanduk suši, montiram ono što prvi „Đurica“ nije mogao imati jer ih nije bilo: LENZ kratkospojne kulise (KKK).

_________________
www.zes-collection.at

..sreća je kaj nam vrijeme brzo leti, pa će tako i susret brzo doći .. a tada i tvojih ruku djelo!