Zasigurno svatko od nas ljubitelja željeznice, ima svoju najmiliju lokomotivu, ili čak nekoliko njih. Niti ja nisam drugačiji i od HŽ lokomotiva za meine je 2044 broj jedan. Čak i danas, poslije toliko godina koliko se znademo ona i ja, kod svakog novog susreta zadrhte moja prsa u ritmu njenog motora. Zato nije ni čudno da sam se još prije pet, šest godina odlučio da jednu sagradim u „nuli“. Ideja je zapravo bila da ju predstavim na izložbi u Tehničkom muzeju u povodu 40-godišnjice Kluba, ali što zbog vremena, što zbog investicija, na izložbu sam donio damo sanduk lokomotive. Za 45-godišnjicu predstavio sam ju kompletnu, nedostaju samo svjetla, a i ta će uskoro biti gotova.

Lokomotiva je u potpunosti djelo mojih ruku; jedino su okretna postolja sa motorima preuzeta iz jedne Atlasove SD-45. Sve je izrađeno glodanjem polistirenskih ploča različite debljine, dok se u donjem postroju nalaze i polistirenski profili.

Sanduk lokomotive u stanju kako je prikazan na izložbi u Teh. Muzeju


Već završena 2044 onako kako je prikazana na izložbi na GK Zagreb.


Detalj kabine



Pogled sprijeda


Okretna postolja Atlas, sve ostalo vlastita izrada.

_________________
www.zes-collection.at

Model u cjelini izgleda fantastično i vidi se da je puno promišljanja i truda uloženo u izradu. Zahvalno je kod "velikih" omjera to što se puno više može poentirati u detaljima, a znamo da detalji čine razliku. Pogotovo u modelarstvu. Ne se ljutiti, ipak jedna zamjerka koja se još možda i može popraviti...
Font....font oznaka nije dobar.
Ako nije kasno javite mi se na PP i poslat ću točan font.