Preodlično, sekretarica mora obavezno biti u minici.

Hehehee pa moram nabaviti sekretaricu kad vidim da je potraznja velika!
Nego.. danas sam napravio kran! Iskoristio sam sasiju od Mehanovih loksi i nadogradio ove nosace tockova po kojima klizi kran! Ojacanja sam pravio od kartona ali nisam zadovoljan.. kad sam farbao kran air brush-om kao sa se karton malo ljustio od pritiska vazduha pa izgleda ovako hrapavo a inace te karton bio gladak i ravan!
Ako mi se bas ne svidi onda cu ga prelepiti hamer papirom i gotova stvar!
Dva dana sam radio na tome da kran bude u funkciji da se moze pomerati na komande ali bezuspesno!
Sve sam bacio u vodu i izgleda da sam hteo nadmasiti samog sebe!

Ovako izgledaju nosaci sina po kojima se kran krece.. to sam ukrao iz kuhinje a to su zapravo nosaci polica u kuhinji hehehehe!!! Ubice me mama joj!

ko grom brojcile, ko grom

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

mozda bi bilo ljepse da su strane krana resetkaste, kao most. a ne pune.

Nisam hteo praviti resetkasta ojacanja jer nemam od cega napraviti!
A i svidja mi se ovako nekako mi deluje masivnije!

Na raznim otpadima i reciklažnim dvorištima se uvijek nađe zgodnih otpadaka od aluminija, bakra ili mesinga- samo treba u gomili uočiti djelove koji bi se dali iskoristiti....

jako, jako, jako rijetko pa skoro pa nikad su ovakovi tipovi kranova / dizalica / telfera u resetkastom dizajnu. 99% su "punog" profila. U brojcilinom slucaju ce se vjerojatno dizati prednji ili zadnji kraj teske dizelasice, pa je dobro imati marginal sigurnosti iznad sebe

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Slažem se s tobom

Jedan prijedlog za brojcile, naravno, ako nije kasno.
Mislim da bi bilo dobro da se dizalica zakrene za 90 stupnjeva. Razlog. Na taj naćin bi se sa tom dizalicom mogla podići kompletna lokomotiva i prenijeti na druge kolosijeke u radioni, podići i staviti negdje drugo i slićne kombinacije. U tome slućaju bi imao 2 maćke (vitla za dizanje) koji se pomiću nezavisno jedna od druge jer nisu sve lokomotive istih dužina. Pri jednom od mojih mnogobrojnih posjeta Đuro Đakoviću u Slavonskom Brodu prisustvovao podizanju tenka M84 na slićan naćin. Ta dizalicaje imala 3 maćke: 2 za velike terete i 1 za manje terete. Kolika je nosivost te dizalice nebi znao reći ali znam da su u tome dijelu (hali) 2 iste dizalice (jedna radi, a druga već duže nije u pogonu i služi za rezervne dijelove). Kada slijedeći puta budem u posjeti možda uspijem i slikati tu dizalicu. Sada ta dizalica diže vagone koje ĐĐ radi.