Pozdrav!
Prije nekoliko dana, u moj depo došao je simpatični Šinobus. Sada treba digitalizirati to malo čudo. Meni će to biti pravi izazov zbog veličine i unutarnjeg osvjetljenja.
Za početak ... vozilo spremno za ugradnju dekodera! U njega ću staviti ESU Lokpikot basic. Skinuo sam sve vanjske detalje da mi se ne izgube i oštete tokom manevriranja .

Šinobus je otvoren! Tri žice koje strše služe za unutarnje osvjetljenje, koje je po meni najteži postupak u cijeloj digitalizaciji (nisam iskusan sa tim ).

Malo detaljnije...



Ovako to izgleda od ispod:

Štampna pločica

Detaljnije područje oko motora

I za kraj, detalji pločice unutrašnjeg osvjetljenja:



Prikolica ima crveno/bijelo svjetlo, kao i unutrašnje osvjetljenje! U nju ću staviti jedan funkcijski dekoder, ali to kada sakupim koju kunicu.

Obzirom da je vlasnik šinobusa izrazio želju da to odradimo preko foruma,
umjesto samo preko maila, slijede kratke upute.

Na ovoj fotki prije je izgled pločice sa svim izmjenama.

Važno je slijedeće:

Frem mora zbog rasvjete ostati +pol
(Inače treba dosta mehaničkih zahvata i izoliranja)
Spojiti plavu na to.
Plava NE SMIJE ništa drugo spajati - samo frem!

Diode maknuti, lakši spoj za rasvjetu.
Zavojnicu maknuti, lakši spoj za motor.
Gore lijevo napraviti prekid voda (ljubičasto) prema motoru,
ako postoji ( da nema vezu sa fremom)

Kondenzator maknuti jer je direktno na DCC signalu,
pa može biti problema kod adresiranja i programiranja.

Ostalo spojiti po bojama.

Motor je jednom stranom na fremu - dobro to izolirati!
NE SMIJE imati spoj sa fremom - nikako!
Naranđasta/siva su izvodi motora

Vijak za učvršćenje motora je idealno mjesto za spoj plave.
Odvrnuti 1-2mm, oguliti žicu, napraviti omču, predlemiti, zavrnuti i stegnuti.
Spoj sa fremom - riješen!

Rasvjeta je malo kompliciranija zbog trećeg reflektora.

Treći reflektor je izveden sa svjetlovodima i istovremeno
osvjetljava unutrašnjost vozila.

Da bi to maknuo na F1 i zelenu žicu, trebao bi te stvari razdvojiti.

To ti je popriličan zahvat, pa ti savjetujem da to ne radiš.

Ti to spoji po bojama kao gore, pa će raditi kao na originalu na DC.

Završno ispitivanje.

Instrument u ruke.
Plava ima spoj na fremu.
Sve ostale žice ne smiju imati kontakt sa fremom,
i naravno ne smiju biti spojene međusobno.

Ako je sve OK, šinobus na prugu.

Kabina 1 na desnu stranu.

MM na adresu 3, 1/4 gasa na desno.

Ako ide u krivom smjeru, okreni naranđastu i sivu.
Kada je to ok, upali svjetla.
Ako svijetli obrnuto dolje, okreni bijelu i žutu.
Kada je to ok, ako svijetli obrnuto gore, okreni gornju bijelu i žutu.

I to je to.

Još samo jedna ideja...

Ja imam 2 takva šinobusa i uvijek mi je nelagodno kada raskapčam prikolicu od motornih kola.
Uvijek se bojim da će nešto puknuti...

Zato ih držim zajedno, tako da se napravi u kutiji mjesto za njih - zajedno.

A kada voze - voze zajedno.

Sada dolazimo do ideje kako da ti uštedimo novce za funkcijski dekoder i
još dramatično poboljšamo vozne karakteristike šinobusa.