Boravak na jučerašnjoj burzi u Virovitici iskoristio sam i za bacanje pogleda na željeznicu u razmjeri 1:1, unatoč jakoj i dosadnoj kiši. Slijedi nekoliko slika.

Pogled sa balkona na pokisle teretne vagone:





Pogled iz prizemlja na pokislog Đurana:





Ni lokomotiva u mirovini nije pošteđena nebeskih radosti:

Legendarna ''štuka'' danas je u posjedu tvrtke Pružne građevine d.o.o:



Od živog prometa bilježim brzi vlak 703 Rijeka - Osijek:





A ovako izgleda luđak koji po kišurini i vjetru traži gradski muzej (i k tome naiđe na zatvorena vrata):

Vukovo Selo 1. travnja 2018.

Pruga Savski Marof - Kumrovec - državna granica je sve manje pruga i sve više šikara, ali službeno još postoji u mreži HŽ Infrastrukture. Dakle nije upokojena, a ka'će ne znamo.
Jučer sam bio na uskršnjem ručku kod prijatelja u Harmici i nakon prežderavanja odlučio sam probavu pospješiti šetnjom do nekadašnjeg kolodvora Vukovo Selo. Slikama komentar nije potreban.

Muzejski vlak Ljubljana - Verd 14. travnja 2018.

U subotu 14. travnja 2018. bio sam s prijateljima Vjekoslavom, Zdenkom i Ivicom na vožnji muzejskim vlakom Slovenskih željeznica od Ljubljane do kolodvora Verd na pruzi Ljubljana - Sežana. Vlak je vukla parna lokomotiva SŽ 33-037, a prevozio je sudionike 39. tradicionalnog planinarskog pohoda ''Štampetov most'' koji se održava u sjećanje na opći štrajk željezničara kraljevine SHS 15. travnja 1920. godine.
Ovo mi je bila već četvrta vožnja muzejskim vlakom SŽ s parnom vučom, a ugođaj je uvijek jedinstven i neponovljiv. Usput smo iskoristili priliku prošetati Ljubljanom i popeti se uspinjačom na Ljubljanski grad, odakle se prostire prekrasan vidik na grad i Kamniške Alpe.

Vlak u kolodvoru Ljubljana spreman za polazak:





Lokomotiva je svečano ukrašena:



Zagrebačka ekipa ispred poštanskog vagona kojim ćemo putovati:



Krećemo:

Vlak je bio prepun planinara i izletnika, a ovi su se ukrcali u Borovnici:



Između Borovnice i Verda:



Dolazak u Verd:

Planinari su otišli na svoj pohod od 22 km pješačenja, a mi smo čekali povratak vlaka u Ljubljanu:



Podsjećanje na djetinjstvo i mladost:



Lokomotiva se premješta na drugi kraj garniture:





Spremni smo za povratak:

Tri sličice sa povratne vožnje:







Stigli smo u Ljubljanu:



Pozdrav staroj dami, vidimo se mi opet:

I za kraj nekoliko sličica iz Ljubljane, a ovo je Prešernov trg i Tromostovje:



Pogled iz uspinjače:



Ljubljanski grad:



Pogled na središte Ljubljane i Kamniške Alpe:



Zmajski most:



Ako nekoga zanima opširniji putopis može ga pogledati ovdje:

http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... vnja-2018/

Krasan putopis i posebna prilika

Jedno neobično pitanje:

Primjetio sam da parnjače koje voze po Austriji valjda imaju
neki poseban ugljen, jer taj dim - ugodno miriši!

Da li je isti slučaj i sa muzejskim vožnjama po Sloveniji?

Meni svaki dim iz parnjače ugodno miriši.
O razlici u ugljenu ne bih znao reći. Jedino sam primijetio da dimnjak 33-037 izbacije jako puno sitnih čestica (onih zbog kojih je uputno nositi naočale kada se gleda kroz prozor u smjeru vožnje).