ma zbog cega i "i,m sorry". Logicno je kod svakog proizvodjaca da mu sva vozila idu i u najmanjem R. Pogotovo u N-u.

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Jutro dperi, kod danasnjeg pregledavanja tvoje teme cini mi se kao da ti se podkrala jedna grijeska. Za dolje prikazanu fotku si naveo da je to E-144...



...pa se ja sad pitam da li je tocno. Ne izgleda mi kao E-144

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Piccolo! Kod Njemaca se stvarno dobro mora paziti ako mislimo u detalje sagledavati
modele,a ovaj model je zaista DB 144.5.
Evo pogledaj ovdje pa će ti sve biti jasno: DR-Baureihe E 44

Sinko, ne zelim cjepidlaciti. Sve lokse bile one oznacene DB E-144, DR E-44, ili 244 imale su i imaju jos uvjek (preostale) "nosic" spreda i straga. Dperiova nema "nosica". To me je ponukalo da posumnjam u navedeno. Mozda neki prototip prije nego su dobile "nosice" ????

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Sorry decki. Skuzio sam. priznajem da nisam obracao paznju na 5 (peticu) iz 44.
Ispricavam se dperiu. Navedena loksa je E-44.5

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

novosti

arnold 2457; ES1
na ovom modelu je posebno da su na lijevoj i desnoj strani kotaći različito pokriveni..

roco 23001; ET 85

Hm, to bi bilo interesantno vidjeti i na pravom modelu. Jos interesantnije bi bilo znati kaj se krije iza tih velikih stitova..

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Bavarska ES 1 ili DRG-DB 16-116,su lokomotive jedinstvene što se tiče prijenosa snage elektromotora na kotače putem
zupčastog prijenosa,a taj sistem se zove Buchli pogon.

Evo kako to izgleda!



dperi sorry što sam ti šarao po fotkama,ali sve radi objašnjenja



Dok je druga strana zaštićena samom maskom!

Bravo Damire, informacija zlata vrijedna. Cini mi se da sam sada i ja malo pametniji

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...