siguran sam da postoji dio modelara koje bi zanimalo da pročitaju nešto vezano uz tzv "skrivenu stanicu". koja je joj je namjena, prednosti i mane...

Obično svi imamo (ili bolje rečeno želimo) makete koje su manje nego bi htjeli, tj. kad skupimo više kompozicija koje ne stanu na maketu (vidljivi dio) onda radimo u podzemlju ili tunelima "skrivene stanice" na kojima stoje prekobrojne kompozicije.
Lakše nem je tako nego da moramo skidati sa makete čitave kompozicije i stavljati druge.
Osim toga za gledaoce je interesantnije kad se svako malo pojavljuju nove do tad neviđene kompozicije a neke za dugo nestanu.
Ja bih lično (kao i neki drugi) više volio imati veći kolodvor sa puno kolosjeka, a samo radi štosa i malo skrivene stanice...

to je razuman razlog, no, kako doći do njih ako nešto pođe po zlu?

Kao prvo (i jako važno) je osigurati ogradom, mrežom ili spužvom ispod skrivene trase da nam vlakovi ne padnu na pod u slučaju iskliznuća ili sudara (dovoljno je i da netko nehotice "trkne" maketu. Veće makete su obično "otvorene" odozdola pa se može prići bilo kojem mjestu. Kod manjih ili mjesta gdje je veća ploha ispod pruge treba napraviti bočna ili stražnja vrata, ili pak izvesti brdo da se dobar dio može jednostavno ukloniti i prići mjestu "nesreće" /vidi na mojoj maketici za unuka, čitav dio brda se jednostavno digne/

jedan od boljih nacina za skrivenu stanicu je taj da je spustis barem 30-40 cm ispod 0 makete i izvuces je u prednji plan. sirina neka ti bude za 10 cm sira od trase pruge, to ti je dovoljno za sigurnost modela. na pitanja prednosti i mane ...
ako se odlucis za skrivenu stanicu nema mane, to zelis i gotovo. prednosti su uglavnom ove sto je borna vec naveo.