Ja nisam ostao bez riječi za razliku od Drageca,piccola i Igora...
Ja uvjek imam nešto za reći,ali sad neću za inat...

Zekam se: SUPER je frende!

ovo izgleda predoooooobroooo

_________________
http://www.facebook.com/groups/malezeljeznice/

Jako lijepo i drago mi je da ti vozi.
Kako sam radio na N makrti dosta mi je vremena trebalo da vozi u zavojima i preko skretnica lijepo i bez zapinjanja. S tim sa sam imao za namijestiti dva zavoja i dvije skretnice. Ti imaš miniwuland sprem toga i vozi, zato jedno veliko BRAVO

Evo malo opširniji odgovor

@ piccolo: "Cini se kao da su i Kato tracnice jako dobre"

Odlične su, mada ih je recimo teško uspoređivati s Peco tračničkim materijalom
jer Kato ima nasip
Unijoiner način spajanja možda nije baš elegantan ali je učinkovit.

Iako je opjevano u onoj narodnoj "Hajde KATO, hajde zlato ..."
mogu ipak dodati da "nije KATO sve što sija ..."
Ima i tu nedostataka. Manje nego kod ostalih. Ali ima ...

@ Thalis: Kako sam radio na N maketi dosta mi je vremena trebalo da vozi
u zavojima i preko skretnica lijepo i bez zapinjanja.
S tim sa sam imao za namijestiti dva zavoja i dvije skretnice

S Katom je to svakako lakše zbog nasipa i nefleksibilnosti same tračnice ...
Ali i kod mene vagoni znaju iskočiti. Zbog kopča, koliko sam uspio zaključiti promatranjem
Naime, mijenjao sam i ja skretnice pa ništa
Sve dok vagon nisam okrenuo za 180 stupnjeva ...
i od onda više ne iskače...
i tako njih par.
Ni sam ne znam koje sve kopče postoje kod amera
Po iskustvu najpouzdanije su Magne-Matic®
Planiram ih zamijeniti na nekim Kato loksama

Također, ova Bachmann parnjača
isto baš ne sluša. Prednje dvije i zadnja osovina znaju iskočiti
nakon par krugova ...
I opet subjektivno mišljenje, KATO lokomotive (sa TCS decoderima) su daleko ispred svih. Daleko.
Bachmann ergela je kupljena sa ugrađenim Bachmann decoderima i to nije baš ...

Par problemčića imam i sa snagom struje ali to lako rješavam
Nisam baš radio po PS-u ali kažu pametniji od mene
"Ako radi - ne diraj dok radi"

i naravno - hvala svima na pohvalama

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)

Evo mali info
I dalje se ispituju rute, i ispravljaju greške pri upisivanju raznih vrijednosti u software
(a ima ih - neke od njih užasno trivijalne)
Danas 9 lokomotiva s pripadajućim vlakovima istovremeno vozilo 5 različitih ruta

i evo malo poglada "ispod haube"

Lijeva strana ...

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)

... sredina ...

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)

... i desna strana ispod skrivene ...







i nije baš uredno, znam.
ali prvo me zanimalo radi li uopće sve to pa ću sad to polako po PS-u

I samo da kažem da je Lenzov LH100 upravljač otkazao poslušnost.
vjerojatna dijagnoza, previše padanja na pod
H0modelar me spasio ispitivanjem istog
te dijagnosticiranjem odličnog zdravlja same centrale
tako da je onaj MM na fotkama trenutno ušao s klupe

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)

Gledam sve te "strojeve" pa si mislim kako ti mora biti drago da je struja pojeftinila: ha ha ha , ma zezam se, ali svaka ti cast. Bas to je ono sto mene najvise plasi. No ja zasigurno necu nikada voziti na taj nacin. Moram priznati da mi sve izgleda "profi". Spominjao si neko naknadno uredjivanje kablova. Znaci li to postavljanje istih u kanalice ? Mene da se pita ja bi preko svega objesio neki zastor i na taj nacin usparao truda. Ono sto JA sad najvise iscekujem je pocetak radova na okolisu . . . hm,, hm, felix

_________________
...na sve mislim i opet pola zaboravim...

Malo manja elektrana nego u Željka,ali ipak elektrana!

Krško je blizu, pa ...

_________________
Ne možete unaprijed znati koju stranu kruha treba namazati.
(Murphyjev zakon)