Njemačke parne lokomotive kroz sve epohe

[klek↑↓]

Nekako mi 05 serija sa slike 103 iz albuma naj pa sam si pribavil jednu.Spava u kutijici

[Damir↑↓]

Nekako mi 05 serija sa slike 103 iz albuma naj pa sam si pribavil jednu.Spava u kutijici

Bilo bi krajnje vrijeme da vidimo što to ti skrivaš od modela...

[piccolo↑↓]

Nekako mi 05 serija sa slike 103 iz albuma naj pa sam si pribavil jednu.Spava u kutijici

Bilo bi krajnje vrijeme da vidimo što to ti skrivaš od modela...

...je, stvarno klek, pa kaj si takav. ? ! pokazi nam tu ili te (sve) ljepotice, ali nedaj boze da je koja ljepsa od mojih. Odmah cu traziti posta -

[zinzi↑↓]

Nekako mi 05 serija sa slike 103 iz albuma naj pa sam si pribavil jednu.Spava u kutijici

Bilo bi krajnje vrijeme da vidimo što to ti skrivaš od modela...

...je, stvarno klek, pa kaj si takav. ? ! pokazi nam tu ili te (sve) ljepotice, ali nedaj boze da je koja ljepsa od mojih. Odmah cu traziti posta -

Odgovorno tvrdim da post neće biti izbrisan

[Damir↑↓]

Pruski G 4,3 DRG 53

Ova lokomotiva je namjenjena za vuču teretnog programa na Pruskim željeznicama,a kasnije DRG-u!
Konstruirana je i napravljena uz pomoć sindikata i Pruske države.
Proizvodnja traje od 1903-1907 godine i proizvedeno je svega 63 komada.
1924 godine prilikom prelaska Njemačkih kraljevskih željeznica pod upravu DRG-a,ostalo ih je još samo
39 komada radno sposobnih,a i one se rashoduju krajem 1920-tih god.
Iza WWII ostale su još samo 3 komada koje su popravljene i aktivirane za ispomoć izgradnje poslije ratne Njemačke.
Nisu se ni tada dugo zadržale u službi radi čestih kvarova pa su ponovno rashodovane,ali ovaj puta i izrezane
tako da danas nemamo niti jedan sačuvani primjerak ove klase parne lokomotive.
- Tip: C N2V
- Duljina preko odbojnika: 15 362 mm
- Radna težina: 46,7 t
- Kotao tlaka: 12 bara
- Tender: PR 3 T 10,5 / 12
- Opskrba vodom: 10,5 / 12,0 m



Fleischmann model:

Model koji predstavljam je starije proizvodnje cca 10-tak god.
Odlikuje se lijepim dizajnom te isto tako veoma tihim radom motora.
Jedini je nedostatak što nije Roco ,a sve ostalo je za čistu peticu

[piccolo↑↓]

Bravo Damire, ponose moj. Ljepo od tebe da si si dao truda oko jedne lokomotive koja je proizvedena u tako malom broju. U svakom slucaju lokomotiva koju se ne smije zaboraviti, i ona je pisala povjest Njemacke. Model je uistinu ljepo napravljen kako to i dolikuje Fleischmannu. Skoro pa da i sam kupim jednu ali i sam znas kako to ide na burzama. Ako je nisi uzeo odmah ne vrijedi vracati se po nju, jer je vise nema. Trudis se uistinu oko navodjena podataka pa ti vjerojatno bas zbog toga i nesto izmakne.
Sve u svemu - svaka cast

[Damir↑↓]

Što da ti kažem ,pape moj!
Trudim se koliko mogu za ovu recenziju,a istodobno radim i jedan projekt na "Malim željeznicama" o epohi DRG-DRB.
Skupljam podatke i sve ono što niko prije nije pisao pišem ja. Nadam se da vam je svima zajedno zanimljivo??
Za one koji nisu na forumu MŽ evo o čemu se radi: DRG-DRB epoha II 1924-1945!

[1Borna↑↓]

Nastavljam sa serijom slika parnih lokomotiva! Ovdje je LINK sa 241 fotografijom serije 13- 19.

[1Borna↑↓]

Na redu je LINK sa 44 fotografije modela 20 - 29.

[1Borna↑↓]

Na redu je LINK sa 104 slike modela serije 30 - 39!
Nastavit će se dalje uskoro...sve do 99!