Nastavak sa prethodne stranice

Kolodvor Dobrepolje:







U Ortneku smo zatekli snijeg:

Ribnica:





Kočevje:





I za kraj trasa kojom smo prošli:



Opširnije:

http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... inac-2018/

Pješice kroz Bohinjski tunel, 26. prosinca 2018.

U srijedu 26. prosinca, na blagdan Svetog Stjepana ili po domaćem na Štefanje, sudjelovao sam u do sada najluđoj railfanovskoj avanturi - pješačenju kroz Bohinjski tunel. Riječ je o željezničkom tunelu ispod planine Kobla na pruzi Jesenice - Nova Gorica - Sežana između kolodvora Bohinjska Bistrica i Podbrdo. Dugačak je točno 6.327 m i 40 cm te je najdulji željeznički tunel na području bivše Jugoslavije. Izvorno je bio dugačak 6.339 m, ali je njemačka vojska u povlačenju 1945. minirala sjeverni portal čime je tunel skraćen za 12 m.
Ekipa slovenskih entuzijasta na čelu sa Štefanom Stepicem već 25 godina na dan Svetog Stjepana organizira pješačku hodnju kroz tunel, a početna i završna točka ovise o smjeru vjetra. Ako vjetar puše sa juga pohod započinje u Podbrdu, a u obratnom slučaju u Bohinjskoj Bistrici. U jednom smjeru se ide pješice, a u drugom vlakom. Prijatelji iz Slovenije pozvali su i hrvatsku ekipu, a okupio nas je Vjekoslav Suton. Ukupno nas je u pješačkom pohodu bilo 17.

Ekipa iz Hrvatske - Nenad, Ivan, Vjekoslav, moja malenkost, Ivica i Berislav:



Putovali smo automobilom, a prije sastanka sa Slovencima imali smo vremena posjetiti kolodvor Novo Mesto:

Pogled u smjeru Trebnja na Dolenjskem i Ljubljane:



Posebno nas je zainteresirala Vuča vlakova:

Dvije Španke i Regan:



Ljepotica JŽ 25-019 zasluženo odmara kao spomenik parnoj vuči:





Okretaljka je još uvijek u funkciji:

Dvije skretnice za oproštaj of Novog Mesta:





Na autocesti iza Ljubljane sastali smo se sa slovenskom ekipom i nastavili vožnju u koloni do Bohinjske Bistrice. Iskrcali smo se točno iznad ulaza u tunel:



Liči na ulaz u neko veliko skladište:



Tunel prolazi kroz planinu Kobla:

Kolodvor Bohinjska Bistrica:



U očekivanju vlaka imali smo vremena malo se podružiti u gostilni kod kolodvora, a Štefan nas je u međuvremenu najavio prometnicima u Bohinjskoj Bistrici i Podbrdu te kupio prijevozne karte:



Dolazak autovlaka iz Podbrda:



Ide na prvi kolosijek gdje se nalazi utovarna rampa za automobile:



Španka se vraća na drugi kraj garniture:

Evo nas u vagonu za kratko putovanje:



Stigli smo u kolodvor Podbrdo. Mi ćemo u tunel, a vlak dalje u Most na Soči. Sresti ćemo se još dva puta u tunelu, ali smo morali pogasiti baterijske svjetiljke da ne plašimo strojovođu. Jednom se dogodilo da je majstor zaveo brzo kočenje jer je mislio da mu u susret ide drugi vlak :



Dio slovensko-hrvatske ekipe prije ulaska u tunel:



Ostavite vani svaki strah vi koji ulazite:

U tunelu smo proveli oko tri sata, od čega dva sata efektivnog pješačenja:



Ulazni signal kolodvora Podbrdo nalazi se u tunelu:



Naravno i predsignal:



Moji suputnici u tunelu:

Igra svjetiljki:



Otprilike u sredini tunela nalazi se velika niša sa stolom i dvije klupe. Tu domaćini priređuju malu svečanost, a na stol su izneseni kolači i šampanjac: